黑龙卧雪笑对一片苍茫,你心动了吗

日期:2019-10-04编辑作者:汽车维护

龙在东西方文化中有着截然不同的定义,作为龙的传人我们当然最清楚龙到底应该代表着什么。而牧马人龙版的推出,也算是Jeep对万分厚爱牧马人车型的中国用户的一种回报吧!

今天要给大家介绍的这台车是17年的JEEP牧马人JK,车主只花了二十来万购买的二手车,然后竟然花了四十多万进行深度改装,总的价格下来车价已经高达65万元!我们来看看这台爆改牧马人究竟有什么魔力让车主直言道一百多万的大G也不如他的车吧。

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贵为经典自然就要与众不同,但是牧马人龙版毕竟还不是独一无二的,想要拥有真正与众不同的龙版,就只能自己再去改装了。

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改装基本忠于原厂

首先我们来看一下这个凶猛的外观,由top fire定制的外观套件让这台车看起来霸气十足,并且进行了6寸的长臂升高搭配上双绞牙套件是的整车的越野能力大大提高!当然,如此大的汤姆森轮胎也是要进行前桥加强才能hold住的,最漂亮的我觉得还是改装的牧马人龙版LED尾灯总成,车头在加装上50寸的射灯整个车的气势就是一个字-凶!

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为了保留龙版的总体特征,这辆车在外观上并没有经过太多的改动,包括有中规中矩、堪称重量级的ARBSaharaBars越野前杠,安装在粗壮的前杠护栏内的KC8寸辅助射灯,为了呼应龙版的黑、金双色配饰,射灯防护罩上的KC字样也由白色变成了金色。

为了提升整车的越野能力和性能,因为原厂的3.6L自然吸气发动机动力已经足够了,但是这个泥地轮胎实在是太大了,因此要配上JBT18寸6活塞330碟盘前刹车和JBT4活塞355碟后刹车,沙漠越野防止轮胎脱落而专门定制的ATX防脱轮毂,warn一万磅绞揽,FOX转向减震器和JKS转向机构加强;让我不禁感叹有钱人的世界真的是让人难以琢磨透啊!

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ARB前杠后面则安放着沃恩ZEON10-S绞盘,10000磅的负载能力可以说是绰绰有余了,IP68的防护等级也可以提供更高的可靠性,这对于提高自主野外生存能力来说还是相当重要的。

要我说车主是真的非常的壕啊!音响系统都花了六万多,看来车主是一个注重生活品质的人,不忘在越野的闲余时间里听听音乐放松一下,因为车主经常去越野,也经常走沙地,那地方多热啊!所以车主还专门做了惠威的车顶隔热!

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而大部分进行了升高改装的牧马人都需要改的轮眉并没有出现在这辆车上,一方面是为了保留原车的外观,另一方面轮胎的尺寸和悬挂的行程都没有大幅度的改变,所以也就没必要更换了。

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下盘功夫要稳

至于内饰嘛。车主并没有任何的改动,全车内饰均为真皮,并且保养的很好,由此可见粗犷的越野车也不是每个车主都把它当成是一个玩具!还是有非常多的人把它当成是自己的“小老婆”的!

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话虽如此,这辆车在脚上功夫方面还是相当有料的。原厂强度有限的前桥已经换成了TeraFlex强化前桥,稳定杆连杆换成了JKS可拆卸式,方便在需要的时候断开稳定杆与车桥之间的连接,前、后桥止推杆也换成了JKS的0-6寸可调式,为以后的再升级提供了方便。FOX转向减振器则可保证转向的可靠性、稳定性,避免在越野行驶时方向盘出现打手或抢轮的现象。

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