tron底特律概念版登场,奥迪电动汽车A3

日期:2019-12-02编辑作者:汽车新闻

4个月前,奥迪刚刚在2009法兰克福车展上首次发布了电动版R8 e-tron;1个多月前,我们又在洛杉矶车展看到一个小幅改款版;今天,奥迪又在底特律车上带来了一款新的e-tron概念车,并以底特律概念版的命名,向美国汽车城致敬。

汽车网讯 德国时间2011年4月7日,在位于德国英戈斯塔特奥迪总部的奥迪体育公园,奥迪举行2011奥迪科技日新闻发布会,正式发布第五款e-tron车型——A3 e-tron。该车型是在A1 e-tron之后,奥迪电动车型e-tron系列另一款最为接近量产版的车型,不过具体的量产日期还未确定。

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三款e-tron的外型看上去非常近似,但这决非凑数式的一车三发。奥迪的母公司大众集团在E-Up!上研发的小型电动车系统,看上去有很大希望能实现量产,奥迪则固执地另起炉灶,主攻高性能跑车。三款各有特色的e-tron,正反应了奥迪在电动车系统开发上中的进化和探索路线。

外观上看,除了雾灯和轮毂样式外,A3 e-tron与A3差别不大。另据奥迪董事会主席施泰德先生称,A1 e-tron将按原计划于2012年上市销售,此外Q5 hybrid混合动力版车型也将于2012年在中国市场投放。

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单从性能参数上看,底特律版e-tron并不如其前辈那样变态:最大功率150kw,最大扭矩2650N.m,而法兰克福版为230kw和4500N.m!5.9妙的0-100km加速成绩,也明显逊于法兰克福版的4.1秒。但奥迪的确为我们展示了一款更加进化,更加具备工程价值的e-tron。

奥迪董事会主席施泰德先生致辞

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底特律版e-tron的驱动电机数量,从4个下降为2个,加上电池容量减小的因素,使得其整备质量下降220kg,仅为1350kg;此外,奥迪首次公布了e-tron的充电条件和续航能力:230伏/16安培家用插座模式充电11小时可充满;400伏/32安培专用插座模式2小时即可充满,满电续航能力约250km。虽然数值谈不上绝对的竞争优势,但e-tron起码已经具备了商业化应用的基础。

奥迪A3 e-tron

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刚刚发布的A3 e-tron是奥迪e-tron电动汽车系列的第五款车型,此前发布的四款车型分别为:R8 e-tron、后驱版e-tron、A1 e-tron以及e-tron Spyder。

从尺寸看,底特律版e-tron比法兰克福版稍短;内饰则进行了重新修正,全新的自适应头灯可以根据环境光线和方向盘指向信号,自动调整明暗度和照射方向。Quattro四驱自然也是必不可少的,即使两个电机安装在后轮,依然可以实现前后轴40:60的扭矩分配。

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R8 e-tron

奥迪在底特律再次重申,e-tron将在2012年实现最终量产和销售,那么底特律版e-tron已经清晰地表明了两年后量产版的很多特征和方向。除此之外,奥迪宣布e-tron将成为奥迪电动车的技术品牌——就像Quattro一样——这意味着,我们今后能看到越来越多的装备e-tron系统的车型将出现在奥迪的产品线中。

率先于发布的“法兰克福版”R8 E-Tron动力系统相对于传统的汽车来说完全是颠覆性的,4个后轮各由1台电机驱动,最大功率230kw,最大扭矩4500N.m。长宽高分别为4260mm/1900mm/1230mm,轴距整车重量仅为1350kg。整体车架采用了大量的铝质和碳纤维材料。百公里加速时间仅为4.8秒。其定位在TT和R8之间,但是出于电池等部件生产成本的原因,其价格将高于R8。

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后驱版e-tron

到了2010年初的北美车展上,奥迪发布了R8 E-Tron的小改款,即后驱版e-tron。它已经褪去了大部分R8的烙印,车身尺寸更加短小。驱动方式不再是四台电机,而改为前后轴各有1台电机、后轮驱动系统。最大功率150kw,最大扭矩2650N.m,虽然动力不再如法兰克福版疯狂,但是更加贴近量产。

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A1 e-tron

而在2010年日内瓦车展上,奥迪推出了A1 e-tron。外形上A1 e-tron和A1没有太多差异,大多数情况下A1 e-tron可以完全依靠前置的电动马达工作,电动马达通过锂离子电池供电,可产生45kw功率,最大短时峰值功率达到76kw的功率,由于电池的限制,在纯电动模式下仅可以连续行驶50km。当电池电量耗尽后,位于车尾部的254cc的汪克尔转子发动机可以为电池充电,并将最长行驶里程提升至200km。而百公里油耗仅为1.9升,每公里CO2排放不过45克。其百公里加速时间为10.2秒,最高时速130km/h,可见更适合在城市中驾驶。

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e-tron Spyder

还是在2010年,奥迪在巴黎车展上展示了敞篷跑车的最新研究成果:奥迪e-tron Spyder。该车长4.06 米,宽1.81米,高仅1.11 米,配备插入式混合动力驱动系统。这款双座敞篷跑车在后桥配备 221千瓦双涡轮 V6 TDI 发动机,在前桥配备的两个电动马达共可输出 64 千瓦功率。奥迪e-tron Spyder的总重量约1,450千克,超低重量搭配高扭矩TDI发动机和两个电动马达,性能极为出色。从静止加速到100公里/小时仅需 4.4 秒,最高时速被电子限制在250公里/小时。

而有关最新的A3 e-tron,具体的一些车型资料和参数我们还没有得到,至于最详细的介绍,敬请关注我们将于4月10日发布的试驾报道。

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