新款车竞争性,外观内饰配置齐进级

日期:2019-11-14编辑作者:汽车新闻

全新皇冠已于12月15日正式上市,新车由此前在售的8款车型减少到5款车型,分别是先锋版、时尚版,运动版,精英版和尊享版,配置升级,并取消2.5L发动机动力总成,2.0T豪华版停售。新车指导价为26.48-39.18万元。

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全新皇冠上市之后,将继续与雷克萨斯ES、凯迪拉克XTS等豪华中大型车竞争,全新皇冠这次外观与配置升级,面对这几款强劲对手,能有多大胜算?值得期待。我们准备了这几款车型对比,感兴趣的朋友可以往下看。

新车竞争力采用百分制进行评分,对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。

全新皇冠

12月15日,新款皇冠正式上市,新车共推出5款车型,分别为先锋版、时尚版,运动版,精英版和尊享版,其售价区间为26.48-39.18万元。据了解,新车将取消2.5L发动机动力总成,同时在2.0T车型上进行更多外观以及配置上的升级。

上市时间:12月15日

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新车指导价:26.48-39.18万元

作为中期改款车型,外观方面,新车与老款车型基本保持一致,仅在一些细节部分进行了调整。新车前脸依旧采用了老款皇冠的设计风格,主要变化在于其在前大灯组内部及格栅中央的品牌LOGO处均增添了玫瑰金装饰进行点缀。未来根据车型的不同,新车还将换装不同的轮圈造型,并在车门下方增加镀铬条进行装饰。

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皇冠在国内的知名度和影响力毋庸置疑,九十年代可以说是成功人士的标配,而且丰田在2005年将十二代皇冠实现国产后,皇冠更是一度成为当时C级商务车扛把子奥迪A6最有力的对手。但随后,皇冠由于车型定位和技术更新等方面的问题,没能跟上市场格局的变化,逐渐淡出了人们的视野。

与旧款相比,全新皇冠从外观方面来看,在一些细节部分进行了调整,例如全系新增前大灯玫瑰金装饰和前格栅熏黑涂装,运动版、精英版和尊享版车身侧面车门下方增加了镀铬装饰条。

面对这种情况,丰田也一直在努力将皇冠年轻化,并且增加2.0T涡轮增压发动机,但效果并不明显,销量并没有很大起色。但显然丰田并不想轻易放弃皇冠,在2017年底推出改款车型,通过增加配置等方法试图挽救这一经典车型。那么,取消了2.5L V6发动机并且配置更加丰富的新皇冠能够重新夺回属于它的市场吗?它将面对哪些对手呢?

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国产皇冠刚刚进入国内的时候,被当作是奥迪A6最大的对手,但在2010年之后销量每况愈下,无奈只能通过不断降价来维持生存。现在,新款皇冠的售价为26.48-39.18万元,而现款奥迪A6L的售价为40.60-74.60万元,仅从价格的角度来说,二者已经没有可比性。

车尾部分,全新皇冠则采用了外露式双边共两出的排气管布局,相比旧款车型的全包式后杠搭配隐藏排气管的设计,整体视觉效果要更加运动、年轻。

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所以综合考量其售价和车型定位,我们将新皇冠的竞争对手定为雷克萨斯ES、福特金牛座、别克君越、凯迪拉克XTS这四个竞争对手。先看一下五款车型的基本信息:

内饰部分,全新皇冠将室内灯升级为LED灯,中控台和门内侧扶手的木纹装饰也进行了变更,另外新增换挡拨片,使得新车更加年轻、科技和动感。

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配置方面,时尚版车型换装全新设计的17英寸10辐轮圈。而升级最多的运动版车型增加了360度全景影像,轮圈也升级为18英寸20辐的顶配,雨刷器也升级为雨量感应式雨刮器,性价比大幅度提升。

接下来我们就从颜值、动力、配置、油耗这四个维度对新皇冠进行全方位的竞争力分析。

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一、颜值

动力方面, 5款车型均配备8AR型2.0T发动机,最大功率235马力,传动系统将继续匹配爱信升级版8速手自一体变速箱。

外观

雷克萨斯ES

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新车指导价:29.80-49.80万元

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好评

雷克萨斯ES外观采用了全新的纺锤式家族前脸,搭配上镰刀型的日间行车灯,给人所带来的视觉冲击力让人过目难忘,辨识度很高。

——虽然改款没有太大变化,但整体设计很耐看,并且很有高级感。

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——倒梯形进气格栅显得力量感十足,大灯内部细节丰富,前脸看起来很霸气。

内饰采用大量不规则线条勾勒出分层式中控台,三幅多功能方向盘加入了金属色装饰条后,造型更加饱满和富有质感,在双色交织的内饰中显得层次感分明,视觉效果宽大并且比较豪华。

——车身侧面线条优雅修长,轮毂样式精致耐看。

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差评

动力方面,雷克萨斯ES搭载2.5L、2.0L两款自然吸气发动机。其中2.5L发动机的最大功率为135kW/6000rpm,峰值扭矩为235N·m/4100rpm.与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

——尾部还是适合采用原来的隐藏式排气设计,双边双出的排气布局与其自身定位稍显不搭调。

相对雷克萨斯ES而言,同是C级车的全新皇冠车身和轴距更长,空间上优势大,内饰用料更高级,且2.0T的发动机带来更多的操控乐趣。配置方面客观的说,雷克萨斯ES提供的配置也非常齐备,但相比全新皇冠的后排座椅电动调节/加热、前排座椅通风/加热、235/45 R18轮胎、方向盘/座椅记忆功能、真皮材质、GPS导航、双触摸屏、全景影像以及并线辅助等而言,确实逊色不少。

内饰

凯迪拉克XTS

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新车指导价:29.99-47.99万元

好评

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——全黑配色显得典雅贵气,质感出色,整体布局简洁大气。

凯迪拉克XTS使用了凯迪拉克的第三代钻石切割设计语言,锋利感减弱不少,更加圆润通融的线条处理让这款车在视觉上显得更富层次感。同时它的头尾灯设计,经典的格栅和高耸的尾部依旧充满了凯迪拉克式的味道。

——中控台两块大屏幕提高了科技感,粗壮的四幅式方向盘给人厚重的感觉。

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差评

凯迪拉克XTS中控台、门板以及方向盘等部件采用大量的真皮进行包裹,并用实木进行点缀,在空调出风口、车门把手和座椅靠背等处使用镀铬饰件,增添整车的视觉档次感。

——虽然定位于中大型商务车,但内饰设计还是稍显老气。

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颜值得分 外观:40 内饰:32 综合:36

动力方面,凯迪拉克XTS配备2.0升直列4汽缸涡轮增压发动机,这台发动机拥有269马力/5300转/分的最大功率以及355牛米/2000-5300转/分的最大扭矩输出。

二、动力

凯迪拉克XTS和全新皇冠都属于运动型豪华车,在外观、内饰上,可以说各有特色。但相对而言,全新皇冠在配置、空间和油耗上优势明显,比如日间行车灯,后视镜折叠,倒车影像、免钥匙进入等科技配置是凯迪拉克没有的。

动力方面,新款皇冠将取消了2.5L V6发动机,只保留2.0T+8AT的动力总成。而其他几款车型除了凯迪拉克XTS以外,均提供多种动力选择。根据售价,我们将选取雷克萨斯ES 2.5L车型和其他几款车型的2.0T车型与皇冠进行动力对比。

总结:

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作为早期进入国内市场销售的豪华轿车之一,皇冠在知名度与口碑方面一向领先其余几款车型,这次全新皇冠升级上市,新车在外观、内饰和配置上都比较有看点,新鲜感十足,值得期待。

从表格中可以看到,雷克萨斯的2.5L自吸发动机跟其他的2.0T发动机相比,在动力参数上全面处于下风。而在四款2.0T车型中,凯迪拉克XTS的参数最为优秀,新皇冠2.0T的最大扭矩与对手们基本持平,但最大功率只比雷克萨斯ES高,是2.0T车型中最低的。

相比较其他几款豪华车,新款皇冠在外观上更加豪华大气,车身侧面新增镀铬饰条和双边排气布局,又给这款豪华车增添时尚运动感,在一定程度上迎合了年轻消费者的喜好,再加上亲民的价格,升级的配置,毫不逊色的动力,整车性价比大大提升,值得推荐给准备购买豪华轿车的朋友。

动力得分:15

三、配置

新皇冠全系标配LED前大灯、前大灯自动控制、多功能方向盘、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、TFT双屏可触显示系统等,同时除了入门的先锋版外,其余车型均配有真皮座椅、主/副驾驶座位电动调节以及动态雷达巡航控制系统等。

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亮点配置:

1.LED自动大灯

新皇冠是五款车中唯一全系标配LED自动大灯的车型,其他车型均在低配车型搭载卤素大灯或氙气大灯。

2.双屏触控系统

这一配置不仅提高了车内的豪华感和科技感,而且提高了驾驶员的操作便利性,中控台几乎被两块触控屏完全覆盖,只有少数几个物理按键得以保留。

3.主动刹车

除了最低配车型,新皇冠全系标配主动刹车系统,提高了车辆的主动安全性。其他车型均只在高配车型拥有这一配置,而售价最高的雷克萨斯ES则是全系缺失这一配置。

4.真皮座椅

同样,除了26.48万的入门车型以外,新皇冠全系标配了真皮座椅。真皮座椅虽然没有太大的实用性,但能体现其豪华轿车的定位。

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配置得分:19

四、油耗(选取车型与动力部分一致)

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油耗得分 7

五、总分

新款皇冠虽然没有了V6发动机,但更高效的2.0T发动机在动力方面完全可以取代2.5L V6发动机,而且能够带来更好的燃油经济性(参考雷克萨斯ES的同款2.5L发动机就可见一斑)。此外,新增的一系列配置也让新皇冠更接地气,并且售价也跟老款几乎持平,可谓加量不加价,得到77分的高分也在情理之中。

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